Kronologi Tabrakan Japan Airlines dengan Pesawat Penjaga Pantai di Bandara Haneda, Tokyo

SURATDOKTER.COM - Kejadian bermula pada selasa (2/1/2024) saat Pesawat Japan Airlines 516 – Airbus plane A350 hendak mendarat di Bandara Haneda. Saat berada di landasan pacu, pesawat Japan Airlines melaju dengan kencang kemudian menabrak pesawat yang lebih kecil yaitu pesawat penjaga Pantai Bombardier Dash-8 sehingga menyebabkan kebakaran hebat.

Evakuasi penumpang Japan Airlines dilakukan dengan sesegera mungkin, total 379 penumpang dan awak kabin berhasil dievakuasi tanpa timbulnya korban jiwa. Hanya saja 14 orang mengalami luka-luka akibat kejadian ini.

Dikabarkan juga pada saat evakuasi kejadian, speaker di dalam pesawat tidak dapat berfungsi sehingga awak kabin menggunakan megaphone untuk memberikan instruksi evakuasi. Penumpang keluar dari pesawat menggunakan emergency slide untuk mempercepat proses evakuasi.

Sedangkan pesawat penjaga Pantai Dash-8 telah hancur akibat tabrakan dan kebakaran hebat tersebut. Lima orang yang berada di pesawat Dash-8 meninggal dunia, hanya satu orang yang selamat yaitu kapten pesawat.

Kapten pesawat dapat menyelamatkan diri ketika kejadian tersebut berlangsung dan tidak mengetahui keberadaan lima orang lainnya saat kejadian tersebut berlangsung. Usia korban meninggal dari pesawat Dash-8 berkisar antara 27-56 tahun.

Diberitakan bahwa pesawat penjaga pantai tersebut hendak digunakan untuk mengirim bantuan gempa ke prefektur Ishikawa, setelah terjadinya gempa dan tsunami.

Penyebab kejadian ini masih tidak diketahui dengan pasti dan investigasi masih akan dilakukan tetapi para ahli memperkirakan terdapat beberapa penyebab yang mungkin terjadi.

Baca Juga: Ngeri! Seorang Politikus Oposisi Korea Selatan Ditikam di Leher saat Konferensi Pers

6 Kemungkinan Penyebab Tabrakan Ini Antara Lain:

1. Rendahnya jarak pandang (visibility) pada malam hari

2. Ukuran pesawat Bombardier Dash-8 yang kecil

3. Tertutupnya lampu interior Bombardier Dash-8 oleh sayapnya, yang berada di atas badan pesawat

4. Transponder Dash-8 yang digunakan untuk mengkomunikasikan data ke control tower adalah model lama

5. Kegagalan komunikasi

6. Kesalahan identifikasi terhadap rambu-rambu di landasan pacu.